青函ﾄﾝﾈﾙとは？

出典: ﾌﾘｰ百科事典『ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ(Wikipedia)』

【青函ﾄﾝﾈﾙ】


【概要】

【路線】
海峡線
【位置】
津軽海峡
【現況】
使用中
【起点】
青森県東津軽郡今別町浜名(地図)
【終点】
北海道上磯郡知内町湯の里(地図)
【駅数】
2
【運用】

【建設開始】
1961年(昭和36年)3月23日
【開通】
1988年(昭和63年)3月13日
【所有】
鉄道建設･運輸施設整備支援機構
【管理】
北海道旅客鉄道(JR北海道)
【用途】
鉄道ﾄﾝﾈﾙ
【技術情報】

【軌道長】
53.85km(海底部23.30km)
【軌間】
三線式ｽﾗﾌﾞ軌道
【電化の有無】
有 (交流20,000V･50Hz)
【高さ】
-240m
【勾配】
12‰
【最小曲線半径】
6,500m

青函ﾄﾝﾈﾙ(せいかんﾄﾝﾈﾙ)は､本州の青森県東津軽郡今別町浜名と北海道上磯郡知内町湯の里を結ぶ北海道旅客鉄道(JR北海道)の鉄道ﾄﾝﾈﾙである｡

• 1 概要
• 2 歴史
• 3 経緯
• 4 技術
  • 4.1 北海道新幹線
• 5 走行車両
• 6 扁額
• 7 記念発行物
• 8 映画
• 9 ﾃﾚﾋﾞ番組
• 10 脚注
• 11 関連項目
• 12 外部ﾘﾝｸ

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RT @3710dc205: 水島のｼｰﾙﾄﾞﾄﾝﾈﾙ事故の何がすごいかというと､概算だけど毎分250m3を超える水が出ているわけで､青函ﾄﾝﾈﾙの施行中の出水事故で最大のものですら毎分85m3だから桁違いなのである｡
水島のｼｰﾙﾄﾞﾄﾝﾈﾙ事故の何がすごいかというと､概算だけど毎分250m3を超える水が出ているわけで､青函ﾄﾝﾈﾙの施行中の出水事故で最大のものですら毎分85m3だから桁違いなのである｡
@SuperVillain29 ぬおおおおお､本気で計画練り練り妄想(´ｰ+`)ｷﾗｯ　列車の旅いいよね｡寝台特急乗って東京行ったわ｡青函ﾄﾝﾈﾙくぐって来ればいっけさ!
RT @rahmensBOT: 青函ﾄﾝﾈﾙ､窓あれよｰ｡【不思議の国のﾆﾎﾟﾝ/ALICE】
@ladytail 青函ﾄﾝﾈﾙで待ってる(`･ω･´ )
@kawamomi53 青函ﾄﾝﾈﾙ以外の区間も貨物を走らせることはしないのかぁ～｡
RT @rahmensBOT: 青函ﾄﾝﾈﾙ､窓あれよｰ｡【不思議の国のﾆﾎﾟﾝ/ALICE】
RT @rahmensBOT: 青函ﾄﾝﾈﾙ､窓あれよｰ｡【不思議の国のﾆﾎﾟﾝ/ALICE】
RT @rahmensBOT: 青函ﾄﾝﾈﾙ､窓あれよｰ｡【不思議の国のﾆﾎﾟﾝ/ALICE】
凄味のあるｴﾚｸﾄﾘｶﾙﾊﾟﾚｰﾄﾞ RT @rahmensBOT: 青函ﾄﾝﾈﾙ､窓あれよｰ｡【不思議の国のﾆﾎﾟﾝ/ALICE】
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